L’Unione Europea accelera sulla tutela dei viagiatori e prepara una profonda revisione del quadro normativo che regola il trasporto aereo. A partire dall’autunno 2027 entreranno infatti in vigore le nuove direttive comunitarie concepite per mettere fine alle pratiche scorrette delle compagnie aeree, garantire una maggiore trasparenza sui costi del biglietto e velocizzare le procedure di rimborso in caso di disservizi.
La novità più rilevante riguarda il capitolo dei bagagli a mano. La normativa imporrà standard minimi universali per le borse e gli zaini personali da collocare sotto il sedile, che dovranno essere sempre inclusi gratuitamente nel prezzo del biglietto senza alcun sovrapprezzo nascosto in fase di acquisto. Contestualmente, i vettori avranno l'obbligo di mostrare fin dal primo momento la tariffa finale comprensiva del trolley da cabina, eliminando i costi aggiuntivi a sorpresa che spesso compaiono prima del pagamento. Inoltre, se un bagaglio a mano dovesse essere trasferito gratuitamente in stiva per mancanza di spazio nelle cappelliere, la compagnia non potrà richiedere alcuna penale al passeggero.
I diritti si rafforzano notevolmente anche sul fronte delle cancellazioni e dei ritardi prolungati. Il termine massimo per ricevere la restituzione del denaro per un volo soppresso viene fissato tassativamente a sette giorni di calendario. Viene inoltre limitato l'uso indiscriminato dei voucher sostitutivi, che non potranno più essere imposti in modo unilaterale al posto del denaro liquido e avranno una durata definita. Qualora la riprotezione non venga offerta in tempi brevi, i clienti avranno la possibilità di prenotare autonomamente soluzioni di viaggio alternative (inclusi treni o altri vettori) ottenendo il pieno risarcimento delle spese.
Un'altra stretta fondamentale riguarda le clausole penalizzanti dei biglietti. Viene abolita la controversa pratica del "no-show", che fino ad oggi permetterà alle compagnie di annullare la tratta di ritorno se il passeggero non ha usufruito del volo di andata. Verrà inoltrata gratuitamente anche la correzione di piccoli errori ortografici nei nomi sui titoli di viaggio ed è vietato richiedere costi extra per la stampa cartacea della carta d'imbarco.
Grazie a questo pacchetto di riforme, l'Unione Europea punta a riequilibrare il rapporto tra consumatori e vettori aerei, garantendo standard di viaggio più equi e trasparenti nei cieli del continente.
Kevin Atwood
